SNT 2021 - SENATRAN, PNATRANS e afins.

No dia 18 de setembro teve início mais uma Semana Nacional de Trânsito, prevista no artigo 326 do Código de Trânsito Brasileiro - CTB com o tema: "No trânsito, sua responsabilidade salva vidas".

Pelo país afora, os órgãos ou entidades executivos de trânsito estão a realizar atividades para celebrar a data, chamar as pessoas à reflexão.

Na esteira dessas celebrações, no dia 16 de setembro o Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN deixou de existir, dando lugar a Secretaria Nacional de Trânsito - SENATRAN, alteração essa que elevou o grau de importância da gestão do trânsito no território nacional.

A SENATRAN foi dividida e três Departamentos (Gestão de Política de Trânsito, Segurança no Trânsito e Regulação e Fiscalização) para facilitar os debates dos temas com os principais personagens.

Também dentro do período, foi publicada a Resolução número 870 do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, com vistas a estabelecer o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, o PNATRANS, com vigência a partir do dia 23/SET/2021.

São movimentações essas em busca de dar maior importância ao tema, a despeito de que em alguns casos, a gestão do trânsito em alguns órgão não sejam pautadas pela técnica, mas sim pela política, equívoco esse que pode resultar em danos inestimáveis para a sociedade, para os circunscritos.

Paralelo a isso, dentro do nosso amor ao tema e compromisso de informar, elaboramos alguns vídeos abordando temas polêmicos do trânsito para suscitar o debate e propagar informações.

Alguns desses vídeos podem ser conferidos nos links abaixo, em nosso canal do YouTube.

Clique, assista, compartilhe, pois são informações de grande interesse de muitos.

Passagem no canteiro central:

https://www.youtube.com/watch?v=X1aTdozxs7s&t=7s 

Parada para travessia de pedestres em faixas não semaforizadas:

https://www.youtube.com/watch?v=9R5u16RjjUE

Uso da motocicleta:

https://www.youtube.com/watch?v=M8ERVMcyzxI

Processo de mudança!

Motivado a realizar alguma atividade física além da tradicional caminhada, retomei a pedalada pelas vias de Sorocaba.

Nesse primeiro momento, até retomar o folego, os trajetos, em sua maioria são nas ciclovias da região onde moro, mas também é preciso em alguns trechos, fazer o uso compartilhado da faixa de rolamento dos veículos automotores.

O uso da bicicleta como modo de transporte vem se consolidando no país.

Essa condição para o deslocamento ocorrer mostra as duas faces da moeda para o ciclista.

Quando ele está na ciclovia, precisa estar atento aos pedestres que caminham pelo espaço, alguns sozinhos com fones nos ouvidos ou entretidos com o celular, outros em duplas, trios, tomando praticamente toda largura da ciclovia, bloqueando a passagem.

Entendemos os pedestres nas ciclovias, a medida que o espaço para o ciclista é liso, livre de obstáculos, o que é um chamariz para quem quer caminhar com poucos riscos de quedas, ainda que dividindo espaço com ciclistas, condição em que um eventual choque entre ambos pode ser bem perigoso para ambos.

Portanto, também na ciclovia o ciclista precisa ter atenção ao transitar, e o fazer em velocidade reduzida por precaução.

De outra banda, quando vai para a faixa de rolamento, compartilhar o espaço com os demais veículos, a situação fica um tanto mais complicada, pela velocidade em especial.

Alguns condutores parecem ignorar a regra que determina a distância de 1,5m ao ultrapassar uma bicicleta, por conta disso, alguns sustos são inevitáveis. Vale lembrar que desrespeitar essa regra, assim que as alterações no Código de Trânsito Brasileiro - CTB entrarem em vigor, passará a ser uma infração de natureza gravíssima. 

Com a pandemia, notamos que o número de pessoas que adotaram a bicicleta como modo de transporte cresceu. No meu trajeto, já deu para notar algumas pessoas que assim utilizam o veículo.

A expectativa é que a cada dia, com mais e mais usuários das bicicletas, as pessoas passem a ter a consciência da necessidade de garantir a segurança para aquele que pedala, inclusive, alguns tem migrado para as bicicletas ao verem as pessoas utilizando em seus deslocamentos e tendo em determinados momentos, economia de tempo, em especial nos trajetos mais curtos.

No tocante ao uso das ciclovias por pedestres, nossa torcida é para que as prefeituras olhem com mais atenção para as condições de conservação das calçadas, para que os pedestres não precisem se deslocar até o espaço dos ciclistas para usufruir de pavimento em melhores condições.

E vamos em frente!

Ela chegou!

Todo ano no mês de setembro, independentemente do que está a ocorrer, ela chega, passa uma semana e quando parte, tenta deixar para nós um momento de reflexão.

Assista ao vídeo e entenda um pouco a respeito da Semana Nacional de Trânsito 2020 e o que ela busca:

https://youtu.be/BWQJhsvatzU