Orientar na terra como no mar.

Observava dias atrás o trabalho de um Bombeiro como salva vidas, em que percorria a beira da praia, com seu apito de forma insistente, a chamar a atenção de banhistas que estavam em local perigoso.

Somente a orientação é o suficiente para preservar a vida, em especial, no trânsito? - Imagens da internet.

O profissional apitava, gesticulava, as pessoas o viam, paravam para observa-lo e ainda assim ficavam no mesmo ponto, alguns até mesmo mergulhavam na arrebentação.

Foi assim o tempo todo, durante um bom tempo, ainda que placas fincadas na praia, indicassem perigo.

A situação só era contornada quando o salva vidas entrava na água, ou uma equipe em um bote se aproximava das pessoas e pedia que saíssem daquele ponto de risco.

Toda essa história tem relação com a postura dos condutores em relação a fiscalização de trânsito que muitos criticam e de certa forma atribuem à uma suposta "indústria de multas".

A sinalização nas vias existe para regulamentar, alertar, os condutores habilitados, ao assinar a Carteira de Habilitação assumem conhecer as regras de trânsito, mas muitos cometem infrações de forma deliberada, e quando flagrados em tal situação, alegam que o agente fiscalizador deveria orientar antes de autuar.

Será que a orientação do agente de trânsito apenas seria de serventia, a considerar o exemplo que narramos referente ao salva vidas na praia, que faz de tudo para preservar a vida no mar, mas não possui uma forma de aplicar sanção àqueles que desrespeitam suas determinações?

Nenhum órgão ou entidade executivo de trânsito se orgulha em aplicar penalidades, elas refletem o comportamento humano que precisa ser evitado para o bem do condutor, seus passageiros e demais usuários das vias.

Ao respeitar as regras, desenvolver a percepção dos riscos, evitamos transtornos no mar, ou nas vias.