Desde sexta-feira uma situação em uma avenida de Sorocaba tem levado algumas pessoas a nos questionar: Isso é certo? Está correto?
Radar e lombada separados por poucos metros. Situação incomum que não deve permanecer por muito tempo.
O que tem suscitado essas perguntas é a implantação de uma ondulação transversal, a popular lombada, junto a um equipamento medidor de velocidade, conhecido como radar, do tipo fixo na Avenida Paulo Emanuel de Almeida, sentido centro, no bairro Wanel Ville em Sorocaba.
Apesar de indicar um aparente retrocesso, a implantação de uma ondulação transversal onde já existe um medidor de velocidade, por vezes esse procedimento é adotado pelo fato de que o equipamento eletrônico será retirado.
Os equipamentos medidores de velocidade, embora criticados por alguns, pela suposta "fábrica de arrecadação" na realidade representam a forma mais justa de autuação pois somente os condutores efetivamente em excesso de velocidade são autuados.
As ondulações transversais forçam a redução da velocidade, e punem a todos com o desconforto que causam, pois transpor o dispositivo acima do limite regulamentado leva a no mínimo um tranco, quando não causam danos ao veículo.
Isso sem contar que ondulações transversais representam um problema a mais quando um veículo de urgência/emergência necessita transitar em velocidade para salvar uma vida.
Diante de todo o exposto, entendemos que os dois dispositivos não irão conviver juntos como muitos acharam, será apenas algo temporário até que o dispositivo eletrônico venha a ser retirado.
Ficamos na expectativa de que esse desativado, seja realocado para a mesma via, um pouco mais para o interior do bairro, para continuar contribuindo para a redução de acidentes.
Os equipamentos medidores de velocidade, embora criticados por alguns, pela suposta "fábrica de arrecadação" na realidade representam a forma mais justa de autuação pois somente os condutores efetivamente em excesso de velocidade são autuados.
As ondulações transversais forçam a redução da velocidade, e punem a todos com o desconforto que causam, pois transpor o dispositivo acima do limite regulamentado leva a no mínimo um tranco, quando não causam danos ao veículo.
Isso sem contar que ondulações transversais representam um problema a mais quando um veículo de urgência/emergência necessita transitar em velocidade para salvar uma vida.
Diante de todo o exposto, entendemos que os dois dispositivos não irão conviver juntos como muitos acharam, será apenas algo temporário até que o dispositivo eletrônico venha a ser retirado.
Ficamos na expectativa de que esse desativado, seja realocado para a mesma via, um pouco mais para o interior do bairro, para continuar contribuindo para a redução de acidentes.
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